中国・鉄道科学研究院・北京環状実験線

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'88-3 鉄科院・環状実験線
SS3型EL+6K型EL
(牽引力測定試験風景)

'88-3 鉄科院・環状実験線
6G型EL 102、101号機
(ルーマニア製輸入機

'88-3 鉄科院・環状実験線
SS4型EL 0003号機
(量産プロト機)

'88-3 鉄科院・環状実験線
構内風景
(日本製6K型EL、試験車両等)

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'87-11 鉄科院・環状実験線
水抵抗器搭載車?M1型/6K型EL

'87-11 鉄科院・環状実験線
事業用特殊車両

'88-3 鉄科院・環状実験線
事業用特殊車両

'88-3 鉄科院・環状実験線
守車(車掌車) S12型

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'88-3 鉄科院・環状実験線
試験車 SY97460(元展望車?)

'88-3 鉄科院・環状実験線
試験車 SY97334

'87-11 鉄科院・環状実験線
硬座車流用試験車? 8702他

'88-3 鉄科院・環状実験線
構内風景(前進型SL等)




'88-3 鉄科院・北京環状実験線
前進(QJ)型SL 1846号機


 中国鉄道科学研究院(略称:鉄科院)は中国鉄道部(現:
 中国鉄道総公司)傘下の研究機関であり、鉄道に関する
 幅広い研究・開発を担当すると共に、規格制定や新形式
 車の型式試験の実施を担っている。

 北京市北東部には「環状実験線」と称する一周約10km長
 に亘る円周状の走行試験線があり、環状線内には民家も
 あり、踏切も有するその壮大なスケールには圧倒された。

 私は'80年代に6K型電気機関車の試験関連で何回か訪問
 したが、その際、構内には計測器を満載した試験車を初め、
 型式試験を実施済の各種プロト機や様々な特殊車両等が
 留置されており、非常に興味深かった。
 素性も判らないレアな車両に溢れており、もっと詳細に1両毎
 に記録しておくべきだったと、今となっては後悔しきりである。

 
('02年に併設された鉄道博物館は下記アルバムをご覧下さい)
          "中国・北京鉄道博物館"