中国・上海地下鉄(1)-2002年

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'02-02-03 外環路
1号線 DC01型 109編成

'02-02-04 張江高科
2号線 AC02型 213編成

'02-02-03 宝山路
明珠線 AC02型 204編成

'02-02-04 金沙江路
明珠線 DC01型 106編成

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'02-02-03 外環路
1号線 DC01型 112編成

'02-02-04 張江高科
2号線 AC02型 213編成

'02-02-03 延安西路
明珠線 DC01型 104編成

'02-02-03 石龍路
明珠線 AC02型 201編成

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'02-02-03 上海南路
1号線 DC01型 125編成

'02-02-04 張江高科
2号線 AC02型 212編成

'02-02-03 江湾鎮
明珠線 AC02型 207編成

'02-02-03 中潭路
明珠線 DC01型 113編成




'02-2-3 上海南路
1号線 AC01型 124編成



(3号線開業以降の様子は下記をご覧下さい)
中国・上海地下鉄(2)−3〜6、9号線


 上海は中国を牽引する経済都市であり、近未来的な
 高層ビルと庶民的な街町並みが入り交じる独特の景観
 と、上海蟹に代表される海鮮料理が味わえる街である。
 3路線の地下鉄が相次いで開業した'02年当時の様子
 を紹介する。

 地下鉄1号線は'95年に開業した、中国では初のDC
 1500Vの本格的な都市交通路線であり、ドイツ連合が
 製作したチョッパ制御車両が運用され、南方区間では
 地上を走っている。

 地下鉄2号線
は'99年に本開業し、広州地下鉄1号線
 と類似のドイツ製VVVF車両が投入されていた。東方の
 区間では新空港への延長線が計画されていたが、ドイツ
 方式の常電導磁気浮上式のリニアモータ車両の実用化
 路線へと変更されてしまった。

 明珠線
は'01年に開業した中国初の高架鉄道(中国で
 は軽軌(LRT)と呼ばれる)であり、3号線とも呼ばれる。
 上海駅付近では鉄道部の機関区や客車区を見下ろす
 眺望が楽しめる。フランス製車両を投入予定であったが
 完成が間に合わなかったため、この当時は1・2号線用の
 車両を走行させて暫定開業していた。