香港・九廣鉄道・直通列車
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| 香港の九龍半島側中心部である九龍駅と大陸側 の広州方面とを結ぶ、最新の直通列車を紹介する。 中国側からの準高速列車（在来線を改良して160 km/hまで速度向上した列車を準高速と呼ぶ）は 広州から1日3往復運行されており、東風（DF）11 型DELが主に牽引している。遙々北京や上海から 直通する列車もある。 ”九廣通”（Ktt）は'97年より九龍廣東鉄道（KCRC） が1日2往復運行している準高速列車で、スイス製 460型をベースとしたELを両端に配置して日本製 二階建て客車12両を牽引している。 ”新時速”は中国側の広深鉄路局が'98年より1編成 リースして運行しているスウェーデン製振子車X2000 形で、ELと中間客車5両を挟み反対側に制御客車 を配したプッシュプル方式であり、中国側の区間では 一部200km/h運転を誇り、1日2往復している。 ”藍箭（blue arrow）号”はX2000系と同様の車両 構成で、中国製8編成程度が導入され、'01年より 広州〜深セン間で頻繁に運行されており、現在の 所は香港直通車には運用されていない。 ← '02-3-9 石龍駅 広州〜深セン間の途中停車駅に在ったホームドア |
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