フランス国鉄・パリ始発駅

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'97-9-26 Est駅
構内風景

'97-9-26 Nord駅
TGV Thalys

'98-4-26 Austerlitz駅
BB26000形EL 26049号機

'98-4-26 St.lazare駅
Z6400形交流電車

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'01-8-10 Est駅
BB17000形EL 17067号機

'97-9-26 Nord駅
TGV TMST（Eurostar）

'98-4-26 Austerlitz駅
客車列車（型式不詳）

'98-4-26 St.lazare駅
RIB形制御客車

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'01-8-10 Est駅
構内風景

'01-8-10 Nord駅
構内風景

'98-4-26 Austerlitz駅
BB80000形EL 80012号機

'98-4-26 St.lazare駅
VB2N形二階建制御客車




'98-4-26　Paris･Lyon駅　TGV PSE
パリの主要な始発駅は、各々メトロやRER急行地下鉄線と有機的に結合しており、乗り継ぎには便利である。何れも荘厳な建築物を構え、終着駅という名の方が相応しい。

一般に欧州では、EL牽引列車、プッシュプル列車やTGVに代表される動力集中式列車が主流であるが、サン・ラザール駅には日本と同様のEMU（動力分散式電車）が近郊列車として発着していた。

北駅（Nord駅）では、ベルギー・オランダ方面行きのTGV”タリス”の真紅の車体が印象的であった。
リヨン駅はTGV発祥の地だけに多数のTGVが発着し、楽しませてくれた。