インド国鉄・ディーゼル機関車

インド国鉄・ディーゼル機関車（ニューデリー駅）

画像をクリックして拡大写真をご覧下さい。


'11-2-23　ニューデリー駅 WDP-3A型DEL 15541号機（元WDP-2型） Co-Co、3100HP、117ton	'12-6-13　ニューデリー駅 WDP-4B型DEL 40020号機 Co-Co、4500HP、121.2ton	'14-12-19　ニューデリー駅 WDP-4D型DEL 40136号機 Co-Co、4500?HP、???ton	'11-2-23　ニューデリー駅 WDM-2A型DEL 18589号機 Co-Co、2600HP、112.8ton

'12-4-26　ニューデリー駅 WDM-2B型DEL 17642号機 Co-Co、2600HP、112.8ton	'14-10-14　ニューデリー駅 WDM-3A型DEL 14136号機（元WDM-2C型) Co-Co、3100HP、112.8ton	'14-10-14　ニューデリー駅 WDM-3A型DEL 16025号機（元WDM-2型) Co-Co、3100HP、112.8ton	'14-12-19　ニューデリー駅 WDM-3D型DEL 11251号機 Co-Co、,3300HP、115ton

'11-1-17　ニューデリー駅 WDS-4B型DL 19357号機 C、700HP、60ton	'12-4-26　ニューデリー駅 WDS-4D型DL 19692号機 C、700HP、60ton	'14-12-19　ニューデリー駅 WDS-6型DEL 36526号機 Co-Co、1400HP、126ton	'14-10-14　ニューデリー駅 WDS-6AD型DEL 36277号機 Co-Co、1400HP、126ton

'14-12-19　ニューデリー駅
WDM-2型DEL 17838号機
Co-Co、2600HP、111.2ton

（代表的な旅客用ELは下記をご覧下さい）
"インド国鉄・WAP-4型電気機関車"

近年、インド訪問の折に頻繁に撮影に行ったニューデリー駅構内にて見掛けたディーゼル機関車を紹介する。

型式名は、W＝Wide（広軌）、D＝Diesel に続き、用途別にP＝Passenger（旅客用）、M＝Mixed（客貨両用）、及び S＝Shunting（入換用）の略称であり、その後は製作順に1、2、･･･と数字が振られているので理解し易い。
但し、それ以外にマイナーな仕様変更毎にAとかBなどの副番も追加されたり、大規模な変更の場合は型式自体が変わるので、その全貌はなかなか把握し難い。
これ以外にも、G＝Goods（貨物用）の機種もある模様だが、このニューデリー駅は貨物運行のルートから外れているためか、確認出来なかったのが残念である。

高電化率を誇るインド国鉄ではあるが、インドの首都から非電化の地方線区に直通する列車も多いため、EL以外にも意外と多くのDLと出会う事が出来た。
上記には台車方式と出力、整備重量を参考に示したが、小容量の入換機の一部が液体式であるのを除き、殆ど全てが電気式である。