イタリア・ミラノ始発駅

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'02-9-20 Centrale(中央)駅 E633型EL （4350kW、B-B-B）	'02-9-20 PortaGaribaldi駅 ALe582型EMU （ﾁｮｯﾊﾟ制御140km/h電車）	'02-9-21 Nord(Cadorna)駅 EB850型二階建EMU	'02-9-20 PortaGenova駅 E424型EL （1500kW、Bo-Bo）

'02-9-20 Centrale(中央)駅 ETR470型EKU （ｲﾝﾊﾞｰﾀ制御200km/h電車）	'02-9-20 PortaGaribaldi駅 E464型EL （4272kW、Bo-Bo）	'02-9-21 Nord(Cadorna)駅 EA76型EMU （空港専用Malpensa Express）	'02-9-20 PortaGenova駅 E646型EL （3780kW、Bo-Bo-Bo）

'02-9-21　Centrale（中央）駅　ETR500型
 （300km/h高速電気動車 EUROSTAR・ITALIA）

（ミラノ中央駅は下記をご覧下さい）
"イタリア・ミラノ中央駅"

ミラノ市街部には地下鉄2号線に沿って4つのターミナルが点在するので、その各駅を紹介する。

Centrale（ミラノ中央）は23番線を有す欧州最大級の駅で、国内各地からは勿論、フランス、スイス、ドイツ、ベルギー等の主要都市からの国際列車で賑わっていた。

Porta Galibaldiは北西方面へのローカル駅で、広大な構内に各種ELやEMUが休んでいた。

Cadornaはミラノ郊外北部へ延びるミラノ・ノルド鉄道の始発駅で、ミラノ･マルペンサ空港行きの専用電車であるマルペンサ･エクスプレスが30分置きに発着し便利である。

Porta Genovaは南西方面に向かう駅で、1時間置きにローカル列車が発着していた。